Азбука "морзе" водителя

У водителей есть своя азбука, язык жестов и сигналов.

Если вам дважды мигнула коротким дальним светом машина, идущая сзади,
скорее всего она просит вас пропустить её вперёд. О такой же просьбе
говорит один короткий сигнал сбоку.

Выразить благодарность можно, мигнув в ответ один раз аварийным. Иногда
мигают аварийным сигналом один-два раза для того, чтобы извиниться.
Аварийный сигнал говорит в первую очередь о неисправностях
сигнализирующей машины. Мигать он в этом случае будет непрерывно.

Предупреждением об опасности и подсказкой о необходимости снизить
скорость говорит двойной короткий сигнал дальним светом. Для уточнения
иногда включают ещё и указатель поворота с той стороны, откуда исходит
угроза. Сильно впечатлительные водители могут сигнализировать не дважды,
а многократно, чтобы привлечь внимание сонного водителя.

Поочерёдное переключение дальнего и ближнего света просит вас
переключиться на ближний свет или проверить исправность фар – вы
мешаете, ослепляя встречные машины.

Что касается поворотников – водитель, мигающий беспрерывно левым
поворотником, запрещает вам его обгонять, а мигая правым – разрешает вам
обгон. Переключая поочерёдно поворотники, можно ещё указать на
опасность.

Кроме световых предупреждений, есть ещё и звуковые сигналы.

Один короткий гудок – вам сказали «спасибо».
Один длинный гудок обычно выражает недовольство водителя, но может и предупреждать об аварии.

Бывают такие ситуации, когда светом и звуком что-то выразить не
получается. На этот случай есть руки. Жестами ведь можно тоже много
всего показать.

Желая пропустить пешехода, водитель обычно машет рукой.

Если с вашей машиной что-то не так, вам укажут жестом свернуть к
обочине, чтобы вы остановились.

Если вы забыли включить фары, вам напомнят об этом и покажут
оригинальный жест, напоминающий мигающую лампочку.

Если вы не закрыли багажник, вам будут хлопать ладонью в воздухе.

О спущенном колесе подскажет кисть руки, описывающей круг.

На неплотно закрытую дверь и зажатые дверью ремни безопасности обратят ваше внимание, похлопывая по своей двери.

Не обижайтесь, если вам показали «кукиш», – скорее всего, в вашем колесе что-то застряло.

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

правда, мне кажется махать пешеходу- пустое дело, гораздо понятнее мигнуть ему дальними.
а когда встречный мигает тебе дальними- это скорее всего "ПОСт Гаи рядом!" [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Лет тридцать назад в одной еще
тогда советской газете была напечатана статья со слов одного служащего
милиции. Милиционер возмущался тем, что творится на дорогах загнивающего
Запада: водители предупреждают друг друга сигналами фар о полицейских
постах и засадах. Мол, вот как у них все плохо. В ответ на напечатанную статью автомобилисты всего советского союза замигали фарами. [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]

Да! Еще на трассе фуры очень помогают при обгонах. Ребята молодцы в этом плане, стока раз выручали!
Если у впереди идущей фуры непрерывно работает левый поворотник – водитель этого транспортного средства предупреждает вас: «Впереди опасность! Не обгоняй меня». А когда, наконец, загорелся правый поворотник,- можете смело обгонять впереди идущее транспортное средство.

Если мигает встречный водитель, это значит инспектор с радаром спрятался в кустах. Типа снижай скорость до установленной. :D

Если вам мигает инспектор с радаром, значит, встречный водитель вас подвёл, и скорость можно не снижать...

Если встречный водитель показывает вот так как на картинке.
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение]
Значит у тебя включены фары (Днём то они не нужны)

Ага, я тама писала. Это когда стоишь, а фары не выключил, забыл!

Флинт пишет:: Если мигает встречный водитель, это значит инспектор с радаром спрятался в кустах. Типа снижай скорость до установленной. :D

Аха...я к этому больше склоняюсь )))

Vacek пишет:: Если вам мигает инспектор с радаром, значит, встречный водитель вас подвёл, и скорость можно не снижать...

Аха-ха...когда это всё начнёт мигать... то вот [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение] неизбежно )
(хоть сбавляй скорость - хоть не сбавляй - эффЭкт всегда один [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть это изображение])

Неее. у нас пока по божески, если вовремя скорость снизил, главное. чтоб докУменты в порядке были и ремень на месте.

Сейчас объявили новую "облаву" - Лихие 90-е, назывется.

Приииистальное отслеживание водителей 90-х годов рождения. Они больше всего нарушают и сбивают пешеходов.

Светланка, а ты тоже водитель?

В продолжение предыдущего поста.

В Беларуси почти нет скоростных трасс. Самая «шустрая» – автомагистраль М1, на ней дозволяется погонять с ограничением в 120. То есть до ближайшего штрафа – 129 км/ч максимум.

Дальше – суровые белорусские гаишники. Кстати, о ГАИ. Не рассчитывайте всунуть «на лапу», не прокатит. А вот загреметь в ходе очередной операции под статью «дача взятки должностному лицу» можно очень легко.

Гаишники довольно адекватны, относительно вежливы, штрафуют в основном по делу. Однако следует учитывать, что белорусская ГАИ имеет право остановить вас безо всякой причины, практически в любом месте для проверки документов. Нарушать правила для этого вовсе не обязательно.

На основных трассах, несмотря на Таможенный союз и «братскую дружбу», с россиян востребуют плату, причём в извращённом виде – через платёжную систему БелТолл. Кто не связывался – намаетесь...

Если же приобретёте белорусские номера, готовьтесь к ежегодным «кровопусканиям». Поборы с водителей в РБ – плохая традиция: техосмотр, страховка, медкомиссии (для иностранцев достаточно дорогое удовольствие),а теперь еще и довольно значительный (до 100 у.е.) «транспортный налог».

Ну и плюс достаточно дорогой бензин...

Вот, как то так... :farao: